Dozens of student pilots sue United Airlines and its flight school over fraud allegations

Dozens of former student pilots who say they racked up tens of thousands of dollars in debt for tuition are suing United Airlines and its flight school in the Arizona desert, saying it didn’t have enough teachers or aircraft to properly train and graduate its students.

The federal lawsuit accuses United and the school, United Aviate Академия, на подправено разпространение на добре оборудвана, интензивна стратегия за образование, която ще сложи студентите на път да станат търговски водачи след година. В реалност студентите обявиха, че в променена тъжба, подадена предходната седмица, времето им за полети е лимитирано заради дефицита на личен състав и честия оборот на личния състав. В някои случаи студентите преподаваха други студенти, съгласно правосъдния развой.

Някои от студентите споделиха, че в последна сметка са напуснали програмата, когато стана ясно, че няма да завършат образование след година. Но доста от тях твърдяха в правосъдното дело, че са били изгонени неправилно от учебното заведение за „ лишаване на прекомерно дълго време “ през програмата.

Около времето на пандемията Юнайтед закупи пилотното учебно заведение в предградието на Феникс на Goodyear, с цел да отговори на сериозен проблем, пред който е изправен промишлеността: няма задоволително водачи. Авиокомпаниите се оплакват от дефицита от години, само че те се утежняват по време на огнището на Covid-19, като предизвикват водачите да подхващат ранно пенсиониране, когато въздушното пътешестване се срутва през 2020 година

В изказване основаната в Чикаго Юнайтед съобщи, че не може да разяснява съответни изказвания, базирайки се на настоящото дело, само че тя отбрани пилотното си учебно заведение.

„ Имаме най -голямо доверие в програмата за строги образователни стратегии и полети, предоставени в Обединената авиатна академия и се гордеем със стотиците зрелостници на учебното заведение “, се споделя в изказването.

Съдебният развой твърди, че учебното заведение е имало ограничаване за записване от 325 възпитаници, „ с цел да обезпечат задоволително запаси. “ Вместо това, съгласно жалбата, през март 2024 година в програмата са записани повече от 380 студенти.

В рамките на месеци, акредитиращият орган на учебното заведение издаде предупредително писмо до летателната школа, частично поради номерата на записване, съгласно правосъдния развой.

Около това време, правосъдното дело е сложено, че Академията на Обединената авиация стартира да изхвърля учениците от програмата „ За да се съобразят с публичната заплаха. “

по август на тази година, учебното заведение е сложено на притежанието. “

по август, с цел да се съобразят с обществеността. Според правосъдното дело. Училището непринудено отдръпна акредитацията си през януари.

Юнайтед сподели пред Асошиейтед прес, че „ изследва различна акредитация, която по-добре дава отговор на потребностите на летателната школа. “

Ричард Леви, пенсиониран капитан, който лети за огромна интернационална самолетна компания в продължение на 41 години и който в този момент работи като летателен инструктор в Тексас. Той сподели, че студентите, които желаят да летят търговски самолети, нормално упражняват за към година и по-късно не престават да работят за районна самолетна компания, с цел да записват в допълнение време за хвърчене - до 1500 часа - преди да летят за огромна самолетна компания.

Важното, сподели Леви, е, че студентите летят постоянно и следвайки структурирана, идентична стратегия по време на образованието си.

Но правосъдният развой споделя, че в един миг е имало почти 20 самолета за стотиците студенти, записани в полетното учебно заведение на Юнайтед. Един възпитаник сподели, че е съумял да лети единствено един път или два пъти повече от няколко месеца и неведнъж е преназначен инструктори. В последна сметка той беше изпъден за „ отнемаше прекомерно дълго, с цел да напредне “ през курсовете си, твърди правосъдният развой.

Друга експулсирана студентка съобщи, че има друг инструктор по време на всеки от първите си четири полета. По време на осмия си полет, сподели тя, нейният инструктор е бил помощник на програмата.

„ Това е възпитаници, които преподават студенти “, се споделя в правосъдното дело. Той също по този начин твърди, че студентите от време на време са били оценени от инструктори, които сами не са водачи.

Леви сподели, че „ в никакъв случай не е чувал “, които не са водачи, оценяващи студентски водачи.

Повечето от студентите настояват, че са взели заеми с упованието, че са участвали на едногодишна стратегия, която ще докара до „ печеливша претовареност “. Много от тях трябваше да се реалокират в Аризона, с цел да участват на програмата.

Един студент продаде дома си, съгласно правосъдния развой. Друг напусна работата си от 21 години, с цел да „ преследва фантазията си “ да стане водач, до момента в който брачният партньор му остана в дома им в Тексас.

Съдебният развой е заведен във федералния съд във Феникс от името на 29 някогашни студенти от щата в цялата страна, в това число Флорида, Тексас, Калифорния, Колорадо, Невада и Конюйкут.